Рулевой механизм: диагностика ГУР

Первостепенным компонентом рулевого механизма в современных авто является ГУР. В связи с тем, что нарушения в данной системе способны спровоцировать аварийные ситуации, необходимо осуществлять ее диагностику, если начались удары при движении, гул в руле, а помимо этого, стало уходить больше усилий для его поворота. Часто возможными причинами нарушения функций становятся низкое натяжение приводного ремня, нехватка специальной жидкости в бачке, неподходящее соединение шлангов, ослабление шаровых шарниров или пониженное давление в насосе.