Устройство рулевого вала автомобиля имеет крестовину, помогающую передать момент вращения колеса на шестерню зубчатой рейки. Саму передачу производит рулевой карданчик, к которому крепится крестовина, состоящая из 4 идентичных выступов, на которых присутствуют игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала со временем ломается вследствие постоянно возникающей вибрации, нестабильной температуры, трения и попадания влаги, а ее замена — непростая задача, поэтому при ее износе советуем посетить наших специалистов.